珠海如何“靠海吃海”？聚焦现代海洋产业链精准招商，15大项目签约额约150亿元

作为珠三角地区海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，珠海拥有桥通港澳的独特区位、拥江揽海的地理条件、厚积薄发的产业优势、通达便捷的物流体系、百岛星罗的秀美风光。

珠海如何利用好海洋资源优势，如何“靠海吃海”？2023年珠海市政府工作报告中提出，推动海洋经济高质量发展，依托珠海9348平方公里海域、262个海岛资源，吹响“向海图强”进军号角。

2月12日，为进一步加快海洋产业发展，推动珠海从海洋大市向海洋强市跃升，珠海现代海洋产业系列项目集中签约、动工、竣工活动举办。

南方财经全媒体记者从现场获悉，本次活动签约项目共15个，总投资额149.76亿元，主要涉及海洋渔业、海工装备、海岛旅游等产业；动工项目18个、总投资额69.78亿元，涉及渔光互补、海岛酒店、海岛旅游设施和配套服务设施等；竣工投产项目5个、总投资额6.01亿元。

实际上，自去年以来，珠海市就坚持向海图强，深入贯彻落实海洋强国、海洋强省战略，市、区陆续出台了海洋渔业、海岛旅游等系列政策，统筹涉海资源，聚焦现代海洋产业链精准开展招商引资和招才引智，全力构建高质量现代海洋产业体系，打造具有国际影响力的现代海洋产业集群。

据统计，2022年珠海市海洋经济总量占地区生产总值比重达23.6%，海洋生产总值957.3亿元。

海洋经济是鹤洲新区（筹）“3+2”产业体系的重要组成部分，也是鹤洲新区（筹）实现高质量发展的重要支撑。

鹤洲新区筹备组临时党委书记、组长赵力表示，面向未来，逐梦深蓝，鹤洲新区（筹）将坚定不移做好海洋经济这篇大文章，把万山区作为海洋经济“主战场”，着力建设深海养殖区、渔港经济区、渔光互补区、国家级海洋牧场“三区一场”，高质量构建以深海绿色养殖为核心，以海岛旅游为支撑，以海洋新兴产业为战略先导的现代海洋经济体系，力争今年海洋经济指标倍增，三年内打造具有国际影响力的现代海洋产业集群。

此外，本次活动还包括九洲港至三角岛航线首航开通仪式、长琴国际音乐休闲岛客运港竣工暨国际海洋经济高峰论坛厅开工仪式。

南方财经全媒体记者了解到，九洲港至三角岛航线首航开通将更进一步完善陆岛交通网络，也标志着三角岛发展迈入新的阶段。近年来，珠海海岛旅游设施逐步完善，海岛交通逐步提升，上半年计划开通唐家港至深圳机场、蛇口航线，未来将开通至广州、中山的航线，将进一步打通大湾区东西两岸水路通道，加强大湾区城市群的互联互通，构建快速通达的水上交通网络，加快珠海海岛旅游产业发展。

据介绍，长琴岛作为全国首个开创性采取“公益+旅游”开发模式的无居民海岛，以国际音乐休闲为主题定位，以整岛生态修复为重点、适度旅游开发为支撑，将打造集科普教育、主题体验、海上运动和休闲度假于一体的海岛旅游综合体及粤港澳大湾区时尚文化旅游目的地，助力珠海海岛旅游繁荣发展。

接下来，珠海将着力构建海洋牧场“新粮仓”，打造海洋产业“新引擎”，擦亮海洋文旅“新名片”，经略海洋开发、做强海洋经济。