坚定转型步伐 梅赛德斯-奔驰2022年息税前利润205亿欧元

　　2022财年，梅赛德斯-奔驰集团息税前利润大幅增长28%至205亿欧元，营业额增长12%至1,500亿欧元。展望2023财年，预计集团营业额保持上年水平，息税前利润略低于2022年水平，工业业务自由现金流与上年持平。其中梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售利润率在12%至14%之间，梅赛德斯-奔驰轻型商务车调整后销售利润率预计为9%至11%，梅赛德斯-奔驰出行服务调整后净资产收益率为12%至14%。

　　“除了实现强劲的财务业绩，我们团队也加快了梅赛德斯-奔驰作为科技领航者在电力驱动和自动驾驶领域的步伐。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席执行官康林松表示，“梅赛德斯-奔驰转型的下一新篇章将于2月22日举行的战略升级发布会上揭晓，届时我们将聚焦全新梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS。”

　　2月17日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司发布2022财年业绩显示，该集团2022年营业额达到1500亿欧元，同比增长12%;息税前利润达205亿欧元，同比增长28%。“宏观经济及全球局势诚然无法掌控，但2022财年很好地证明了我们正在朝正确的方向稳步迈进。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席执行官康林松(Ola K?llenius)表示。

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　　财报数据显示，2022财年，梅赛德斯-奔驰集团工业业务自由现金流由2021年的79亿欧元增至81亿欧元，工业业务净流动资产由2021年底的210亿欧元增至266亿欧元。集团全年在不动产、工厂和设备方面的投资总额35亿欧元，研发支出85亿欧元。

　　具体到各业务板块业绩，梅赛德斯-奔驰乘用车2022全年总销量为2,040,719辆，同比增长5%。其中，随着聚焦电动化战略的不断推进，梅赛德斯-奔驰2022年纯电车型(含smart)销量达到149,227辆，同比增长67%。

　　具体到车型表现，得益于梅赛德斯-奔驰S级轿车销量同比增长6%、纯电EQS销量超23,400辆，高端豪华车型总销量同比增长8%。此外，梅赛德斯-迈巴赫在2022年创下销量新纪录，同比增长41%。同时，得益于明星产品梅赛德斯-奔驰C级车、GLC SUV和纯电EQE的出色市场成绩，核心豪华车型全年销量同比增长9%。据悉，梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售利润率由上年同期的13.1%上升至14.6%。

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　　值得一提的是，2022财年是梅赛德斯-奔驰集团将戴姆勒卡车业务拆分后的首个完整财年。面对宏观经济等各种挑战，梅赛德斯-奔驰集团坚定推进自身转型，强劲的业绩表现凸显了集团盈利能力的进一步提高。康林松表示，“我们对梅赛德斯-奔驰进行了重新规划，成为了一家盈利能力更强的企业，这也得益于专注于打造令人向往的座驾、严格的盈利及成本管理。”

　　在商用车领域，尽管在零部件供应和物流领域面临持续性的全球挑战，凭借面向商用和私人客户的全面产品组合，梅赛德斯-奔驰轻型商务车2022年总销量达415,344 辆，同比增长8%。具体来看，梅赛德斯-奔驰2022年共售出15,000辆电动轻型商务车，同比增长15%，其中约三分之二为商用电动商务车。梅赛德斯-奔驰轻型商务车调整后销售利润率由2021年的8.3%上升至 11.2%。

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　　中国经济网记者注意到，随着小型纯电商务车产品eCitan和EQT在2022年先后亮相，梅赛德斯-奔驰轻型商务车业务已实现产品组合的全面电动化。近日，全新凌特纯电(eSprinter)轻型商务车进行了全球首发。

　　此外，2022年，梅赛德斯-奔驰出行(包括金融业务)的新业务总金额由2021年的636亿欧元降至580亿欧元。值得注意的是，2021年数据包含了戴姆勒卡车拆分前该业务板块的金额。截至2022年底，合同总金额为1,324亿欧元，与2021年年底的1,337亿欧元基本持平。其中，纯电和插电混动车型的金融和租赁服务合同总金额较2021年底有显著增长。

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　　“除了实现强劲的财务业绩，我们团队也加快了梅赛德斯-奔驰作为科技领航者在电力驱动和自动驾驶领域的步伐。”康林松表示，将在2月22日的战略升级发布会上聚焦全新梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS。

　　据了解，梅赛德斯-奔驰不断扩展纯电车型阵容，目前已涵盖9款乘用车和4款轻型商务车，包括全新EQS纯电 SUV和全新EQE纯电 SUV，以及最新首发的全新凌特纯电(eSprinter)轻型商务车。

　　为扩大零排放车型的生产规模，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车生产网络均进行了重新规划，并与相关供应商达成了新采购协议。梅赛德斯-奔驰将从宁德时代在匈牙利德布勒森建造的新工厂采购动力电池，还与加拿大德国合资初创企业Rock Tech锂业公司签署了供货协议，以保证平均每年10,000吨氢氧化锂的供应。此外，梅赛德斯-奔驰宣布计划在北美、欧洲、中国和其他主要市场启动高功率充电网络。

　　展望2023财年，预计集团营业额保持上年水平，息税前利润略低于2022年水平，工业业务自由现金流与上年持平。其中梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售利润率在12%至14%之间，梅赛德斯-奔驰轻型商务车调整后销售利润率预计为9%至11%，梅赛德斯-奔驰出行服务调整后净资产收益率为12%至14%。同时，梅赛德斯-奔驰宣布将开展股票回购，在两年时间内回购证券交易所上市值最高达40亿欧元(不含附带支出)的公司股票，回购项目计划于2023年3月启动。