多地真金白银支持新能源汽车消费

　　上海：增强供需活力

　　记者在近日举办的上海市政府新闻通气会上了解到，上海将出台《关于上海市进一步促进和扩大消费的若干措施》(以下简称《若干措施》)。上海市商务委主任朱民表示，上海将重点围绕“全年消费节庆”“四大经济”“四大消费”“提升商业空间品质”和“优化消费市场环境”5个方面提出15项措施，大力提振市场预期和信心，稳增长，促消费。

　　汽车消费是稳增长、促消费的重点领域，具有消费金额高、持续时间长、拉动效应大等特点。“下一步，上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车等。”朱民说。

　　上海大力推动汽车消费，是瞄准上海在消费上的主要优势点重点发力。首先，上海是全国最重要的汽车生产基地之一，不仅在传统燃油汽车产业上具备全产业链优势，还有特斯拉这样的全球新能源汽车企业。其次，上海作为我国最大的消费城市地位持续巩固，2022年上海社会消费品零售总额1.64万亿元，继续居中心城市首位，新增首店1073家，数量和质量继续保持国内城市领先地位。

　　针对当前提振汽车消费的需求尤其是新能源汽车消费需求，上海相关企业也在积极行动。上汽集团公关部副总经理薛浩表示，上汽将集合智己、飞凡、荣威、名爵等十三个品牌主力车型，包括新能源和智能网联最新车型，供消费者选择，同时还计划推出超千辆超低折扣车型，以及送保险、送保养、车贷贴息、旧车置换等优惠“大礼包”。

　　记者注意到，在今年1月29日，上海就发布了《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》。上海市委常委、常务副市长吴清表示，当前居民消费热情正在回归，上海要为消费的恢复创造有利条件，上海将坚定实施扩大内需战略，持续推进国际消费中心城市建设，实施“消费供给结构优化行动”，促进汽车、绿色智能家电和家居等消费潜能释放，恢复和扩大消费。(经济日报-中国经济网记者 李治国)

　　西安：推动产销扩容

　　近日，记者走进西安市碑林区一家商场内的比亚迪新能源汽车体验店，导购员王杰正在向顾客介绍一款车的售价和优惠政策。“这款车有9.8万元的领先版到14.85万元的卓越版各档价位，最近西安市还出了新政，有补贴、不限号。”王杰说。

　　为提振市场促进消费，支持新能源汽车生产和消费，3月21日，西安市政府印发《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》。该《措施》从落实优惠政策、企业扩大生产、新能源汽车消费、个人自用充电设施建设、企业扩大出口、汽车金融服务、汽车产品宣传、优化注册登记、新能源汽车便利行驶、实施停车优惠10个方面，给予政策支持。其中，对购车的消费者给予每辆车2000元至6000元的补贴；对本地生产的新能源汽车2023年较2022年产量增长部分，每辆给予2000元奖励，每户企业最高奖励不超过1000万元；另外，还对个人自用新能源汽车充电设施给予每台1万元的一次性建设及电费补贴等。

　　近年来，新能源汽车发展迅猛，产业潜力巨大，各地都在出台政策措施大力推动新能源汽车生产和消费。有关部门负责人表示，为抢占新能源汽车产业发展新高地，西安市成立乘用车(新能源)产业链提升工作专班，由西安市领导担任链长，成员单位有工信、发改、科技、财政和有关区县、开发区等，编制并发布《西安市乘用车(新能源)产业链提升方案》。通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程，不断扩大产业规模。

　　记者注意到，2021年11月，西安市出台《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，明确了发展壮大整车规模、贯通产业链供应链、强化突破关键领域、突出产业市场拓展4个方面13项主要任务，力争实现产业规模新跃升，核心竞争力提升，关键领域发展、品牌培育打造、绿色交通体系建设取得新突破，将西安打造成全国一流的新能源汽车产业基地。2022年，西安市生产新能源汽车101.52万辆，占全国总产量的14.38%。相当于全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安造”。(经济日报-中国经济网记者 雷婷)

　　北京：“换新”可领补贴

　　本报讯(记者杨学聪)近日，北京市商务局等7部门共同制定并印发2023年《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》。方案提出，在2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间，报废或转出北京市注册登记在自然人本人名下1年以上的乘用车，在北京市汽车销售企业新购新能源小客车(含增程式)，开具北京市《机动车销售统一发票》，并在2023年9月30日前完成新购新能源小客车上牌手续的自然人车主，可以获得政府补贴。

　　具体来看，报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1至6年其他类型乘用车(非新能源)的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年(含)以上其他乘用车(非新能源)的，每车给予10000元补贴。

　　据介绍，本次补贴申请均采用线上办理的方式，主要途径有三种：一是通过搜索小程序“绿交车辆”进行操作，或扫描“北京市汽车更新换代补贴申报系统”微信小程序二维码，进入申报页面，填写申请表并上传所需附件即可；二是下载“绿交车辆”APP，注册账号后填写申请表并上传附件材料；三是访问“北京市汽车更新换代管理系统”网页版。

　　符合补贴条件的对象，可于2023年4月1日0时至2023年9月30日24时期间，通过第三方交易办理平台进入申报系统，清晰、完整、准确填报相关信息和提交申报补贴材料。

　　随着越来越多新能源汽车投放市场，可供选择的新能源车车型日益增多。仅以增程式电动汽车为例，截至2023年2月28日，在售的增程式电动汽车主要有理想ONE和理想L9、东风岚图FREE(增程版)、问界M5(增程版)和问界M7、长安深蓝SL03(增程版)、塞力斯SF5、天际ME5等。据悉，符合政策要求的电动汽车以工信部公告和专家组评审为准。

　　另外，在针对不同情况明确补贴金额外，该方案还明确，对骗补行为将予以处罚。任何申请人以及相关参与方不得弄虚作假，严禁提供虚假材料。对于骗取补贴资金行为，将追回已发放的补贴资金，并依法依规予以查处。