新能源汽车补贴退坡造成的消费透支不会影响全年

中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会于2023年2月17日在北京举行。中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车动力电池创新联盟理事长董扬表示，我国新能源汽车产业仍然处于高增长阶段。

根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日截止。上述政策自2010年开始实施，经过数次调整，最终于去年底宣布终结。

据中汽协数据显示，今年1月份，新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。

苗圩表示，补贴退坡之后会有一段市场的回调期，这是因为有一些消费在退坡之前被提前释放。“这个影响期不会比2019年那次退坡更大，那一次是退的幅度比较大的，这一次退坡的时候补贴的金额已经比较小了，另外很早已经给大家预告了”。

董扬也坦言，由于补贴退坡的原因，确实会在去年底造成销量透支，但无论如何不会影响今年全年，其认为，“透支”造成的影响重点是在上半年，甚至是第一季度。

董扬也强调，无论是中国还是世界，电动汽车仍然处于高增长阶段。“去年中国增长接近100%，这肯定是高增长，而且我认为是高增长里的高增长，一般来说20%、30%以上就算比较高的增长。如果23年增长50%算不算高增长？我看现在很多家的预测在50左右，我觉得应该是继续高增长”。