特斯拉追尾后续：直播间网友聚焦刹车问题，体验店称销售受影响；威马汽车否认千万级项目“智慧停车”靠黄牛刷单

极氪回应“订单诈骗、缺陷产品”：不存在恶意损害消费者权益的情况

2月17日，针对近期“极氪001订单诈骗、缺陷产品”等传言，极氪官方回应称，视频中关于车辆故障等内容表述与客观事实不符，经极氪售后部门核实，视频中车辆并未出现上述故障问题。同时极氪方面还表示，关于订单诈骗的内容与客观事实严重不符，极氪公司自成立以来一直依法合规经营，基于正常的业务及合规需求，不同时期购车协议的部分条款确实有针对性的变化，因此，不同时期的消费者会签署相应时期的购车协议，这是行业内普遍的正常商业行为。不存在对已签署的购车协议进行单方面私下修改，恶意损害消费者权益的情况。（澎湃）

女子闹市区试驾蔚来一死一伤被刑拘，蔚来：等警方调查

近日，网传上海一女子试驾蔚来汽车时突然加速冲向人行道，致一死一伤。2月15日，记者从权威人士处了解到，确有此事发生。当日，肇事司机被警方刑事拘留，事故原因尚在调查中。另据媒体报道，蔚来汽车一工作人员称，肇事女子试驾前签了试驾协议，女顾客的驾照也已满一年，“但可能驾驶经验不足。”涉事汽车本身没有问题。记者向相关部门及蔚来求证该说法，未得到证实。同日，记者致电蔚来，对方表示：该事件需等警方调查，蔚来暂不对此事作出回应。（澎湃）

蔚来老款“866”车型清仓接近尾声，北京地区现车已售空

近日有消息传出，蔚来老款“866”将全部停售，全国展厅展车陆续撤出展厅，试驾车相继退役。据北京的一位蔚来销售人员介绍，老款866车型已经停产两个月，目前在北京地区已经售空，没有现车可提，只能从合肥工厂运过来。（界面）

威马汽车否认千万级项目“智慧停车”靠黄牛刷单

2月17日晚间，威马汽车官博发布澄清声明，否认公司财务部门擅自立项，“根据公司规定，财务部门无权限审批结款千万级项目”。声明称，所谓威马汽车离职员工对财务部门发表“公司管理层为自己项目开绿灯”的言论，均为主观臆测。此外，威马汽车否认公司智慧停车项目“靠黄牛刷单”，称相关数据长期保留且可追溯。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖转发该声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难，“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验”。

威马汽车正努力融资推进港股上市

2月15日，有知情人士对记者介绍，威马汽车此前的三笔融资尚未到位，威马汽车方面正努力进行融资，推进港股上市进程。（上证报）

威马员工将停薪留职？研发人员：已通知不用上班考勤

近日网络传出威马汽车将实施全员停薪留职。2月14日，威马汽车方面向第一财经记者回应称“没有接到这个消息。”不过多名威马汽车营销系统人士向记者表示，公司高层正在讨论两个方案，一是部分员工停薪留职，二是所有部门预算缩减25%。此外，威马多名研发系统人员向记者表示，虽然没有收到停薪留职的信息，但公司已经通知不用上班考勤。

宁德时代与福特汽车协议将被审查

福特汽车和宁德时代计划在美国密歇根州建设动力电池工厂。据彭博社报道，宁德时代与福特汽车最近达成的协议将被审查，以确保宁德时代电池核心技术不会泄露给福特公司。（券商中国）

代工苹果汽车？奇瑞内部人士：目前没得到相关信息

有消息称苹果汽车或将由奇瑞汽车负责代工生产。奇瑞内部人士就此回应记者称，目前没得到相关信息。（澎湃）

陈卓加盟任高级执行副总裁，阿维塔今年挑战10万辆订单

2月14日，阿维塔科技宣布，陈卓正式担任阿维塔科技高级执行副总裁，向公司董事长兼CEO谭本宏汇报，在公司重大项目推进、关键业务运营等方面协助、配合谭本宏开展日常工作。阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示，已经开启首款车型的量产交付，并要在今年挑战10万辆订单。

特斯拉追尾后续：直播间网友聚焦刹车问题，体验店称销售受影响

浙江温州一辆特斯拉高速行驶追尾公交车的消息持续发酵。2月18日下午，记者在特斯拉福建体验中心网络直播间看到，不断有网友提出有关特斯拉刹车的问题。18日，温州特斯拉两个体验中心均回应：“事件已影响到销售，在直播间里网友都是在问那些问题。” (上游新闻）

国产特斯拉Model Y双电机全轮驱动涨价2000元

据特斯拉中国官网，国产特斯拉Model Y双电机全轮驱动涨价2000元，其中，Model Y长续航版涨至31.19万元，Model Y高性能版涨至36.19万元。

因自动驾驶隐患召回36万辆汽车，特斯拉或放弃纯视觉技术路线

美国时间2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，特斯拉申请召回362758辆电动汽车，因为这些车辆存在潜在的碰撞风险。值得注意的是，美国一名工程师近日拆解特斯拉即将推出的全自动驾驶（FSD）硬件发现，特斯拉将重新使用毫米波雷达，而马斯克此前是“纯视觉”技术路线坚定的支持者。自动驾驶事故频发、大规模召回加上重新使用毫米波雷达，有业内人士认为特斯拉将放弃“纯视觉”自动驾驶技术路线，回归到摄像头与毫米波雷达的融合方案。

传特斯拉将在华推出改款Model 3

近日，据外媒报道，特斯拉将在2月底前暂停其上海工厂的部分生产，并对该工厂进行升级改造，以在竞争激烈的中国市场推出改版的Model 3。知情人士透露，在过去的两个月里，特斯拉上海工厂一直在分阶段升级生产线，预计将于今年晚些时候开始交付新款Model 3。

特斯拉官方旗舰店在京东上线，全线200款车品入驻

据京东消息，2月14日，特斯拉官方旗舰店在京东上线，全线车品同步发售。（界面）

华为与赛力斯均否认合作破裂

2月14日，有消息称华为研发人员撤离赛力斯集团股份有限公司，消息传出后赛力斯股价一度大跌5%。不过赛力斯与华为双方迅速回应，称华为研发人员撤离为虚假消息，双方长期深度跨界合作没有变化，未来将继续推出更多创新、更具竞争力的产品。

比亚迪：目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国

比亚迪近期在接受机构调研时表示，目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球40多个国家和地区，2022年全年累计出口55916辆。比亚迪泰国工厂预计在2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。（界面）

FF准量产车运抵上海，将进行市场测试和验证，预计4月底前美国市场交付

2月14日，Faraday Future方面表示，中国员工在上海办公地举行了一次内部员工参与的接车仪式，FF 91Futurist准量产车运抵中国，欢迎最新生产的FF 91 Futurist准量产车运抵中国。FF全球CEO陈雪峰表示，预计将于2023年3月底开始生产可销售的FF 91Futurist。在资金能如期到位的情况下，车辆将于4月初下线，并于4月底前交付。（澎湃）

FF回应贾跃亭回国传言：假的，谣言

网络有消息称Faraday Future创始人贾跃亭即将回国，还给出了具体的回国时间和航班号，称他“将于2月18日乘坐东航MU5171航班从纽约飞回北京”。对此，FF发言人表示，这是虚假谣言，贾跃亭暂时没有回国安排。此外，从其他接近贾跃亭的人士处获悉，贾跃亭本人一直住在洛杉矶。即便回国也是从洛杉矶直接乘坐航班，没有必要去纽约乘机。（新浪科技）

类ChatGPT技术上车，集度汽车夏一平称不担心特斯拉降价影响

2月14日，集度汽车CEO夏一平宣布，集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验。此次文心一言上车，也是全球类ChatGPT技术首次应用于智能汽车产品。今年1月份，随着特斯拉降价，多家造车新势力销量大幅下降。夏一平认为，一些车企降价的核心问题是产品力出现了下滑，智能化的体验没有达到用户的预期。

岚图汽车接入百度“文心一言”

“Apollo智能驾驶”微信公众号消息，2月15日，岚图汽车正式成为百度文心一言首批先行体验官，同时也是首批接入百度文心一言人工智能的车企。

理想汽车成立能源售电公司

天眼查App显示，近日，北京车和家能源售电有限公司成立，法定代表人孙广敏，注册资本3000万人民币，经营范围含供电业务；太阳能发电技术服务；电动汽车充电基础设施运营；软件开发；新兴能源技术研发；节能管理服务等。股东信息显示，该公司由理想汽车关联公司北京车和家能源科技有限公司全资持股。

吉利中高端新能源系列定名“银河”

2月16日，吉利汽车宣布，品牌旗下中高端新能源系列正式定名为“吉利银河”。吉利方面将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利银河的首款智能电动产品，首发产品将采用全新的设计、三电和智能技术。据了解，新品牌“银河”的定位预计会在几何品牌和极氪品牌之间，主打20万~30万元级市场。

2022年全球电动汽车交付量突破1000万辆， 中国比亚迪高居榜首

据韩联社2月13日报道，市场调查机构SNE Research数据显示，2022年全球电动汽车交付量为1083万辆，同比增长61.3%。其中，比亚迪排名第一，共交付187万辆，同比增长204.6%；其后依次为特斯拉（131万辆）、上汽（97.8万辆）、大众（81.5万辆）、吉利汽车（64.6万辆）、现代汽车和起亚（51万辆）等。（商务部网站）

乘联会：2月1日至12日新能源车市场零售11.4万辆，同比增长106%

2月15日，乘联会发布数据显示，2月1-12日新能源车市场零售11.4万辆，同比去年增长106%，较上月同期下降18%。今年以来累计零售44.5万辆，同比去年增长9%；全国乘用车厂商新能源批发13.9万辆，同比去年增长46%，较上月同期下降2%。今年以来累计批发52.7万辆，同比去年增长3%。（界面）

2022年我国充电桩数量同比增长近100%

国家能源局新闻发言人梁昌新13日介绍，2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台；私人充电基础设施增长约190万台，累计数量超过340万台。近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。（新华网）

【产业链】

宁德时代向车企推出“锂矿返利”计划 以实现电池降价

据多位产业链人士透露，宁德时代近期正向车企主动推行一个锂矿返利计划，以实现电池降价。消息人士透露，该计划并非针对所有客户，而是面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企，需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。 (36氪)

恩捷股份：控股子公司与宁德时代签订2023年度《保供协议》

恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷与宁德时代签订2023年度《保供协议》，鉴于双方的友好合作关系及宁德时代对锂电池湿法隔膜的增量需求，结合宁德时代后续需求和上海恩捷产能和扩产能力，上海恩捷向宁德时代集团（包含宁德时代及其关联公司）供应协议约定数量的锂电池湿法隔膜，具体以签发的订单为准。

亿纬锂能：大圆柱电池项目正按计划有序推进

亿纬锂能在投资者互动平台表示，公司于2022年12月15日已发布的大圆柱电池单体能量密度达350Wh/kg，支持9分钟超快充。目前大圆柱电池项目正按计划有序推进当中。

亿纬锂能：拟向控股股东子公司金泉新材料销售电池级氢氧化锂及电池级碳酸锂

亿纬锂能公告，拟向控股股东子公司金泉新材料销售电池级氢氧化锂及电池级碳酸锂，交易金额自2023年3月7日至2023年12月31日不超过3340万元；拟向金泉新材料采购正极材料、碳纳米管导电浆料等原材料，交易金额自2023年3月7日至2023年12月31日不超过13亿元；拟向亿纬控股子公司亿纬新能源销售预镀镍钢带，交易金额自2023年3月7日至2023年12月31日不超过150万元。

亚太股份：在造车新势力方面 公司是零跑汽车、合众汽车等客户供应商

亚太股份接受机构调研时表示，在造车新势力方面，公司是零跑汽车、合众汽车等客户的供应商，公司也正在向各大整车厂包括造车新势力企业积极推广公司的新产品和新技术，目前进展都很顺利，公司会尽力争取更多的项目。

德赛西威：公司IPU04产品进入量产规模爬坡期

德赛西威在接受调研时表示，在智能驾驶方面，公司IPU04产品已经在理想、小鹏等车型上进行量产。 已累计获得超过10家主流车企的项目定点，并已进入量产规模爬坡期。

硕贝德：积极推进新能源汽车及储能等业务发展

硕贝德在互动平台表示，公司在深挖做强天线射频业务的同时，积极推进新能源汽车及储能等业务发展，不断提升公司内在价值和价值传递。

科大讯飞：国内新能源汽车市场中每销售两台新车中就有一台搭载讯飞技术

科大讯飞接受机构调研时表示，随着新能源车的逐步普及，市场渗透率会进一步加大。新能源汽车相对于传统燃油车对智能语音等多模态交互提出了更高的要求，除了少数低端代步车型外，已经100%配置智能语音交互功能。国内新能源汽车市场中每销售两台新车中就有一台搭载了讯飞技术。讯飞智能音效在一汽、上汽、广汽等汽车厂商已有多款车型完成了定点。（财联社）

上海明确新建公共停车场的充电功能停车位占比：内环内不少于15%

“上海发布”微信公众号消息，近日，上海市交通委、市发展改革委、市道路运输局、市公安局、市消防救援总队近日联合印发《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》的通知，规定自4月1日起，新（改、扩）建公共停车场（库）应当按照“一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%”的标准配建充电设施。

深圳出台十二条金融举措支持新能源汽车产业链高质量发展

近日，中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》，《意见》提出了12条具体举措，通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态，助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平，加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。

【机构分析】

天风证券：2月新能源车交付量有望随着车企陆续复工复产而稳步回升

天风证券近日研报表示，2月第1周新能源车订单需求相比1月同期有较大幅度回升，其中自主品牌回升显著。由于部分车企还未完全复工，交付仍处于爬坡期，因此第一周交付同比上月同期有所下降。1月受到国补退坡及车企涨价导致部分需求前置+M1W4春节放假影响，1月订单需求或为全年低点。虽然2月为汽车行业传统产销淡季，进入2月车企、门店逐渐复工，消费随着疫情恢复而逐步复苏，因此2月整体订单预期相比1月有所增长，交付量也有望随着车企陆续复工复产而稳步回升。推荐国内自主品牌比亚迪、广汽集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车，造车新势力理想汽车；建议关注小鹏汽车、蔚来汽车。

中信建投：预计2023年欧洲电车销量280万-300万 率先布局欧洲产能的公司有望受益

中信建投研报表示，2月14日欧洲议会通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案，同时要求2030年新增车辆的二氧化碳排放量较2021年减少55%。2020年以来，在碳排放考核、各国政策补贴下，欧洲市场迅速发展。预计2023年欧洲电车销量280万-300万。率先布局欧洲产能的电池及材料厂商有望受益。目前在欧洲布局产能的企业包括：宁德时代、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、科达利、天赐材料、当升科技等。

【公司公告】

四维图新：与宝马签署自动驾驶地图许可协议

北京四维图新科技股份有限公司公告，近日，公司与宝马（中国）汽车贸易有限公司签署许可协议，公司将为宝马集团在中国市场的下一代自动驾驶功能提供ADAS地图、HD（高精）地图及LBS等产品及服务。

长安汽车：拟与宁德时代等设立电池合资公司

长安汽车公告，公司拟与重庆长安新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资设立电池合资公司。