聚焦高质量发展｜广东海关发挥双循环交汇枢纽作用 服务高水平对外开放

新华网广州2月19日电（陈凯昊 魏晓航）日前，广州国际港站、深圳平湖物流中心分别开出中欧班列，满载家电、电子产品的集装箱班列从内蒙古自治区二连浩特出境驶往万里之外的俄罗斯。在《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布四周年之际，作为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体，中欧班列线路越织越密，运输通道不断扩宽，进出口产品品类不断丰富。

　　“钢铁驼队”跨越洲际 形成高效集疏运网络

　　2022年以来，广东国际货运班列克服内外不利影响，开行数量增长，开行频次提升，辐射范围不断扩大，运行质量持续优化，有力推动了广东外贸发展，保障了产业链供应链循环畅通，对大湾区产业资源整合和高水平对外开放起到了关键作用。

　　据海关总署广东分署统计，2022年广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列965列，同比增加123.9%。

　　“湾区号”中欧班列新年首发。新华网发（海关总署广东分署供图）

　　古有丝绸之路“商贸驼队”，今有中欧班列“钢铁驼队”。2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》全文正式公布，“加强政策协调和规划衔接”成为规划的重点。中欧班列得益于规则对接、融合发展，这支“钢铁驼队”跨越洲际，已形成了“多线开行、多点集运、多式联运”的高效集疏运网络，覆盖广州、深圳、东莞等9个站点，开行43条线路，目的地可达中亚、欧洲等30多个“一带一路”沿线国家和地区。

　　港澳AEO互认合作 让更多企业惠享通关便利和优惠政策

　　2月7日，海关总署与澳门海关签署《海关总署和澳门海关关于内地海关企业信用管理制度与澳门海关认可经济营运商计划互认的安排》（以下简称《互认安排》），进一步促进内地与澳门贸易便利化，为推动两地经贸合作高质量发展创造更加良好的环境。《互认安排》实施后，两地AEO（即“经认证的经营者”）企业将在进出口通关中享受较低查验率、优先查验、指定联络员服务、优先通关4项便利措施，提升通关效率，降低贸易成本，同时提升供应链安全与便利水平。

　　拱北海关高级认证企业协调员到AEO企业提供业务指导。新华网发（俞波 摄）

　　海关总署广东分署统计，2022年，粤港澳大湾区内地9市进出口总值7.94万亿元，占广东省进出口总值的95.6%，占全国进出口总值的18.9%。

　　发挥“空港”物流枢纽引擎优势 货物通关更便捷

　　海关总署广东分署自贸区和特殊区域发展工作处处长黄祖活介绍，结合大湾区拥有7座运输机场以及11个综合保税区的优越条件，海关创新监管模式，发挥综保区的保税加工、保税物流、虚拟口岸及网外配套区等功能优势，助力航空货物便捷通关。

　　货车在深圳前海综保区办理通关。新华网发（海关总署广东分署供图）

　　深圳海关对接香港、深圳、广州三地机场航班，对标多国集拼（又称“国际中转集拼”）贸易标准，支持企业在前海综合保税区内一站式完成货物订舱、集货、配载等流程，同时推进澳门机场合作项目，打造“全国揽货—前海集拼—机场直飞”的进出口贸易生态圈。

　　广州海关支持粤港澳大湾区机场共享国际货运中心（南沙）建设，货物在南沙口岸“一站式”办理通关查验手续后运至白云机场快速出口，全程耗时压缩2小时。

　　拱北海关关员到企业开展贸易调研。新华网发（俞波 摄）

　　海关总署广东分署党委书记、主任李魁文表示，接下来，海关将发挥国内国际双循环交汇枢纽作用，锚定高质量发展首要任务和总抓手，服务广东高水平对外开放，在探索中国式现代化“广东路径”中作出海关贡献。